Carter moteur

Référence : 223199-10

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Poids: 0.123 KG

Carter Moteur pour tous les scooters pourvus en premier quipement le moteur Piaggio 50 cc 2T

Ils ont t rvs et projets avec un seul objectif dans la tte: produire la pice racing pour scooter la plus novatrice qui existe.

On ne peut pas parler d'une vrai rvolution si elle ne change pas compltement toutes les valeurs en champs. Voil pourquoi Malossi ne s'est pas arrt C-One mais a ralis mme RC-One, une version encore plus extrme ddie aux amateurs de grandes cylindres.

En effet, avec RC-One ainsi qu'avec les nouveaux cylindres MHR Flanged Mount, la cylindre atteint 94 cc et les puissances dpassent 30 chevaux sans aucun problme d'alsage ou de rsistance mcanique du moteur. RC-One est projet pour utiliser exclusivement les cylindres Malossi avec montage bride et, dans son intrieur, il y a un space de dimensions telles permettre l'installation des vilebrequins course longue , sans aucune ultrieure opration.

MHR C-ONE a t conu et prvu pour:

Monter tant la solution avec frein tambour qu'avec frein disque.
tre monts pour remplacer le moteur d'origine tant pas court que long (mme sur roues de 12/13''). La position du raccord de l'amortisseur,a t spcialement tudie pour satisfaire les deux solutions.
Le montage exclusif des nouveaux cylindres Malossi MHR 52 Flanged Mount Testa Rossa avec fixation bride et avec space de dimensions telles permettre l'installation des vilebrequins Malossi RHQ course 44, bielle 90, sans aucune ultrieure opration.
Logement exclusif pour l'allumage rotor interne Malossi MHR et MHR TEAM.
L'utilisation de la pompe de refroidissement lectrique pour liminer l'absorption de puissance de la pompe eau mcanique traditionnelle.
L'limination du mlangeur automatique.
Prepar pour le montage de la pompe essence dpression.
Le nouveau clapet de grandes dimensions, tudi avec l'utilisation de programmes sophistiqus de simulation de la dynamique des fluides 3d.
Monter tous les actuels produits Malossi.


Caractristiques Techniques:

Couple carter, matriau moul sous pression en alliage d'aluminium au silicium haute rsistance mcanique.
Carters quips de silent block 5,250 Kg.
Entraxe vilebrequin, arbre d'embrayage 270 mm.
Roulements arbre moteur 20 x 47 x 14.
Dflecteurs d'huile FKM - PTFE.
Clapet lamelles VL 18.
Pipe X360 21 - 28 longeur 27.
Goujons cylindre matriau acier 8.8 conformment la UNI EN20898/1.
Raccord major du liquide refroidissement : externe 18 mm interne 13,5 mm.
Roulement axe roue 20 x 47 x 14.
tui rouleaux engrenages dimensions 16 x 22 x 12.

Matière : Complet

Etat : Neuf

Produit neuf en parfait état.