Metzeler
Quantité
1+ -Poids: 0.123 KG
Grip en toutes conditions
Un mlange de gomme amlior avec une teneur leve en silice associ une disposition des rainures et lamelles optimale qui amliorent l'adhrence mcanique et chimique dans toutes les situations.
Les arrires radiaux prsentent une disposition bi-gomme, o la bande centrale couvre environ 20% de la largeur du pneu, les 80% restants tant rpartis de manire quitable entre les deux paules.
Le compos sur l'paule prsente un pourcentage plus lev de silice pour une meilleure sensation de contact dans les virages, surtout sur le mouill.
La bande centrale est compose d'un mlange de silice et de noir de carbone pour amliorer la stabilit haute vitesse, la dispersion de la chaleur et l'quilibre entre la rsistance l'abrasion et l'adhrence.
Polyvalence en toutes saisons
La forte teneur en silice offre une flexibilit et une polyvalence d'utilisation maximales dans une large plage de tempratures et de conditions de route, en zone urbaine et bien plus encore.
Le ROADTEC Scooter est donc la solution idale pour la mobilit en toutes saisons, quels que soient le temps et la temprature, il a un excellent comportement dans toutes les situations.
Maniabilit et confort suprieurs
Les structures pour chaque dimension de la gamme de ROADTEC Scooter sont adaptes aux besoins spcifiques de chaque monte.
D'une manire gnrale, toutes les structures du ROADTEC Scooter se caractrisent par des carcasses plus fines et plus souples (par rapport aux Feelfree et Feelfree Wintec). Elles se caractrisent galement par un comportement adaptatif et un poids lger qui amliore la maniabilit et le confort de conduite.
Grce aux profils arrondis innovants, la zone de l'empreinte est courte et large, ce qui, en plus de rduire la consommation, augmente la rgularit de l'usure et procure un comportement progressif et une sensation de scurit dans les virages.
L'augmentation de la surface au sol rpartit le poids du vhicule et les fortes d'acclration sur une plus grande surface, ce qui rduit les contraintes de la gomme et la surchauffe.
Scurit sur les surfaces mouilles et faibles adhrence
Le design de la bande de roulement du ROADTEC Scooter s'inspire du modle prim le ROADTEC 01, qui comporte dsormais des lamelles pour une efficacit optimale sur les scooters.
Ce design de la bande de roulement a t dvelopp pour amliorer la traction mcanique, avec un avantage clairement perceptible lors de l'acclration et du freinage.
La forme et la disposition contribuent grandement maximiser l'vacuation de l'eau et le grip mcanique.
La surface au sol comprend beaucoup de rainures et de gomme simultanment en contact avec la route, ce qui amliore l'adhrence mcanique, l'vacuation de l'eau et la sensation de scurit ; elle assure galement plus de gomme en contact avec le sol, en particulier mi-angle, ce qui permet une meilleure adhrence ds le dbut de la mise sur l'angle.
Le pneu avant prsente de nombreuses rainures transversales qui adhrent l'asphalte comme des lments individuels et augmentent la quantit d'eau draine, tandis que les courtes lamelles orientes en sens inverse amliorent la stabilit et le contrle au freinage. Les rainures contribuent galement augmenter l'adhrence sur les surfaces faible adhrente et rduire le temps de chauffe.
Le pneu arrire est dot de larges et longues lamelles orientation oppose qui combinent diffrents effets : l'acclration, les rainures amliorent la traction, en particulier sur les surfaces faibles adhrence et au freinage, les lamelles empchent les mouvements latraux et augmentent la stabilit.
Caractristiques :
- Largeur: 150
- Hauteur: 70
- Jante: 13
- Charge: 64
- Vitesse: S
- Profil: ROADTEC SCOOTER
- Structure: TL
Couleur : Noir
Matière : Caoutchouc
Etat : Neuf
Produit neuf en parfait état.