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Kit de Rabaissement Kawasaki 45 mm pour Kawasaki modèles LE650A, LE650C (2010-...) ALPHA TECHNIKKit d'abaissement alpha Technik pour Kawasaki Versys
type de véhicule : LE650A, à partir de l'année modèle 2006-, n° EC-BE : e1*2002/24*0305* et type de véhicule : LE650C, à partir de l'année modèle 2010-, n° EC-BE : e1*2002/24*0462*
Réduction de la hauteur de selle env. 45 mm,
la livraison comprend toutes les pièces de conversion nécessaires, avec ABE.ALPHA TECHNIK


FabricantModèletaperAnnée du modèleAvisHomologationdéplacement



Kawasaki
Versys 650
LE650A
2006 -
Réduction de la hauteur du siège d'environ 45 mm
ABE
650


Kawasaki
Versys 650
LE650C
2010 -
Réduction de la hauteur du siège d'environ 45 mm
ABE
650



Description générale
Français : Caractéristiques :- Réduction de la hauteur de selle, y compris les outils (si nécessaire) pour changer le support latéral*- Stabilité testée, même avec des bagages- Développé et homologué séparément pour chaque véhicule- Fabriqué à partir de matériaux éprouvés de haute qualité- Abaissement mesuré au niveau de la surface de la selle - réduction réelle de la hauteur de la selle- Montage rapide et facile grâce à une notice de montage détaillée et illustrée- Avec ABE(homologation de type) - Sécurité de conduite accrue- Disponible pour plus de 350 modèlesDepuis de nombreuses années, les kits d'abaissement alpha Technik ont ​​​​fait leurs preuves et offrent aux motards plus de plaisir de conduite et une sensation de sécurité sur leur moto.Les kits d'abaissement sont parfaits pour les débutants, les auto-écoles et les pilotes qui se sentent plus à l'aise sur une moto plus basse. La dynamique de conduite ne change que légèrement. Comme pour tous les kits d'abaissement développés par alpha Technik, non seulement l'arrière est abaissé, mais le véhicule dans son ensemble est pris en compte et (selon le modèle) l'avant est ajusté en hauteur si nécessaire. Conformément aux directives d'homologation en vigueur, l'option la plus adaptée au type de véhicule, comme un culbuteur, une coupelle de ressort ou un support de jambe de force, est utilisée.Tous les kits d'abaissement sont fournis avec les pièces de conversion nécessaires et une notice d'installation détaillée, étape par étape.*Remarque : La béquille latérale doit être raccourcie ; une homologation selon le § 19/3 du StVZO (inscription payante dans les papiers du véhicule) est requise.

Etat : Neuf

Produit neuf en parfait état.