Bloc moteur

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Bloc moteur monocylindre 125cc 4 temps à refroidissement par air type '1P54FMI' neuf adaptable pour Pit/Dirt Bike comprenant :

Cylindre, piston, culasse, vilebrequin, bielle, carter moteur, roulement, joint, embrayage, allumage et pignon déjà assemblé, levier de kick et sélecteur de vitesse et pipe d'admission à monter.

Caractéristiques :

- Type : '1P54FMI' Horizontal
- Moteur : 4 temps.
- Cylindrée : 125cc (120cc marqué sur cylindre) .
- Refroidissement : par air.
- Démarrage : kick avec possibilité de démarrer en prise (avec une vitesse d'enclenchée).
- 4 vitesses (1N234).
- Transmission par chaîne.
- Pignon : 14 Dents Pas 428
- Sortie allumage : Connecteur 5 fils + un fil vert cosse ronde mâle, un fil noir/rouge cosse ronde femelle, un fil bleu/blanc cosse ronde femelle, un fil blanc cosse ronde femelle et un fil jaune sur cosse ronde femelle .
- Diamètre intérieur d'admission : 25mm.
- Filetage pour fixation pipe d'admission : M6x1.00 standard.
- Entre-axes fixation pipe admission : 45mm.
- Diamètre trous pour axes supports moteur : 8.6mm.
- Longueur au niveau du trou de support moteur supérieure : 93.5mm.
- Longueur au niveau du trou de support moteur arrière : 82.5mm.
- Diamètre extérieur axe de sélecteur : 10.5/11.5mm.
- Diamètre extérieur axe pignon de sortie de boîte : 14/17mm.
- Nombre de cannelures de l'axe de pignon de sortie de boîte : 6.
- Diamètre extérieur axe de kick : 12.5/13.2mm.
- Diamètre sortie d'échappement : 16/33mm.
- Filetage fixation échappement : M6x1.00.
- Entre axe fixation échappement : 45mm.
- Poids : 19.3Kg.

Vendu à l'unité avec pipe d'admission, sélecteur de vitesse et levier de kick, SANS carburateur, SANS bobine HT et SANS huile.

Nous garantissons seulement le démarrage et uniquement si le montage est effectué par un professionnel.

Livré conforme à la photo.

Couleur : Gris

Matière : Métal

Etat : Neuf

Produit neuf en parfait état.